1.傳菜電梯轎廂或配重導軌引起的抖動(dòng)

  導軌安裝應符合要求：每排導軌工作面每5m垂直線(xiàn)的測量值之間的相對偏差較大，轎廂導軌和T型配重導軌 帶有穩定夾的滑軌不大于1.2mm，且沒(méi)有設置穩定性T形夾的配重導軌不大于2.0mm； 如果主，輔導軌在安裝時(shí)或長(cháng)時(shí)間使用時(shí)不垂直，導軌表面的磨損和變形會(huì )導致導軌的接頭不對中，兩個(gè)工作面之間的間隙過(guò)大 。 如果不進(jìn)行軌道調整或維修，則導軌表面會(huì )發(fā)生扭曲，并且導軌會(huì )嚴重磨損，這可能會(huì )在餐梯運行時(shí)引起抖動(dòng)和噪音。

  2.傳菜電梯滑軌支架松動(dòng)或滑軌螺釘松動(dòng)

  每個(gè)滑道至少應有2個(gè)滑道支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m，應有計算依據），短滑道的支架數應為 末端應符合設計要求； 支架應牢固安裝，并應焊接。 焊縫符合設計要求，地腳螺栓（例如膨脹螺栓）只能在井道壁的混凝土構件上使用。 當導軌支撐松動(dòng)或導軌壓緊螺釘松動(dòng)時(shí)，會(huì )導致餐梯運行過(guò)程中導軌磨損加劇。 低于要求，導致餐梯運行過(guò)程中出現抖動(dòng)和噪音。

  3.傳菜電梯儀表在整個(gè)行程的上部和下部都有較大的誤差

  轎廂導軌兩行導軌上表面之間的距離偏差為0?2mm，配重導軌為0?3mm。 當滑道之間的距離不符合標準要求時(shí)，會(huì )加劇電梯運行過(guò)程中的水平晃動(dòng)，從而產(chǎn)生抖動(dòng)和噪音。

  4.傳菜電梯牽引機基座的阻尼不良會(huì )產(chǎn)生抖動(dòng)

  牽引機連接固定螺栓松動(dòng)或阻尼環(huán)脫落，固定螺栓松動(dòng)，餐梯移動(dòng)導致轎廂振動(dòng)和振動(dòng)，一個(gè)阻尼橡膠環(huán)脫落，三個(gè)橡膠環(huán)支撐主機。 同一架飛機。 電梯在機器的牽引力作用下會(huì )產(chǎn)生周期性的抖動(dòng)。

  5.傳菜電梯閘瓦與制動(dòng)器之間的間隙不一致

  制動(dòng)車(chē)兩側的間隙不均勻，在行駛時(shí)會(huì )摩擦而不是摩擦，并且磨損的制動(dòng)蒙皮在弧形上會(huì )不一致。 在沒(méi)有間隙的情況下單向運動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄摩擦會(huì )導致汽車(chē)晃動(dòng)。

  以上五種是傳菜電梯晃動(dòng)的原因，當然也可能是其他原因，因為傳菜電梯的很多部位都有潤滑，這是重要原因，了解原因，并注意維修在維護期間。